🚀 Design & conception

 La Joyor ST adopte une architecture robuste mais légère en alliage d’aluminium, combinant durabilité et mobilité. Son design est épuré et fonctionnel : un guidon ergonomique, un plateau antidérapant spacieux, et une structure repliable pour transporter ou ranger facilement le scooter.

 ⚙ Motorisation & performance

 Dotée d’un moteur brushless puissant, la Joyor ST offre une vitesse maximale limitée à 25 km/h (version homologuée ABE). Selon certaines versions non bridées, elle peut monter jusqu’à 45 mph (≈ 72 km/h) dans des configurations bricolées (non conformes à la règlementation)  .

La puissance est suffisante pour affronter des pentes modérées et garantir une bonne capacité d’accélération.

 🔋 Batterie & autonomie

 La Joyor ST embarque généralement une batterie 48 V – 18 à 26 Ah, offrant une autonomie annoncée de 75 à 100 km selon le modèle, le mode de conduite et le poids de l’utilisateur  .

 🛑 Suspension & confort

 Elle est équipée de roues pneumatiques de 10 pouces et d’une suspension avant et/ou arrière (souvent de type caoutchouc, non à ressort), ce qui améliore grandement le confort sur pavés, trottoirs ou surfaces irrégulières  . Les utilisateurs signalent que cette configuration rend les surfaces accidentées beaucoup moins inconfortables et plus sûres.

🛡 Freinage & sécurité

 Le freinage repose généralement sur des freins à disque mécaniques, efficaces mais sans récupération d’énergie (pas de freinage régénératif). La plateforme est équipée de feux LED avant très puissants et de feu arrière clignotant à la décélération, ainsi que des éclairages latéraux pour une bonne visibilité nocturne  .

📱 Affichage & ergonomie

 L’écran LCD est lumineux, lisible en plein soleil, et affiche vitesse, niveau de batterie, mode de conduite et parfois l’heure. La gâchette d’accélération (thumb throttle) peut sembler légèrement sensible au démarrage, mais s’adapte après quelques essais  .

🧰 Entretien & fiabilité

 La Joyor ST offre un bon rapport performance/prix, mais demande une maintenance régulière : vérifier et resserrer les vis, surveiller les pneus tubeless (crevaisons fréquentes), ajuster les freins mécaniques, etc.  . Le service client est variable selon les régions, avec quelques retours mitigés en ligne  .

📊 Résumé des caractéristiques principales

✅ Pour qui ?

• Trajets urbains réguliers entre domicile, travail ou transports publics.
• Les utilisateurs cherchant longue autonomie et confort sur terrains variés.
• Ceux à l’aise avec l’entretien manuel, prêts à effectuer un peu de maintenance.
• Des utilisateurs sensibles au bon rapport qualité / prix.

⚠️ Points à surveiller

• Qualité de finition parfois inférieure à des marques haut de gamme comme Vsett ou Zero  .
• Service client limité selon les pays, surtout en cas de pièces détachées ou SAV  .
• Durabilité à long terme parfois remise en question, notamment des petites pièces comme support de garde-boue, visserie, etc.  .
• Absence de freinage régénératif sur certains modèles.

En conclusion

La Joyor ST, dans ses déclinaisons S‑Series, propose un excellent compromis entre autonomie, confort et prix. Elle se révèle idéale pour les utilisateurs souhaitant un scooter électrique performant pour un usage urbain ou périurbain, avec une excellente capacité d’amortissement sur terrains irréguliers. Cependant, un minimum d’entretien est requis, et des alternatives comme Vsett ou Zero peuvent offrir une robustesse supérieure à coût plus élevé.